汽車制造：超高分子量聚乙烯制品不僅能夠減少零件數(shù)量聚乙烯襯板，在降低噪聲方面也起到了很好的作用超高分子量聚乙烯板。生產(chǎn)廠家應(yīng)利用超高分子量聚乙烯制品成型的特點(diǎn)，盡量是多個(gè)零件一體化，減少數(shù)目，設(shè)法達(dá)到一次成型復(fù)雜零件的目的。汽車超高分子量聚乙烯的使用量每年呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。河南省航發(fā)塑業(yè)有限公司產(chǎn)品質(zhì)量得到國(guó)內(nèi)外廣大客戶的認(rèn)可和贊譽(yù)。公司充分利用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，并與國(guó)內(nèi)外有關(guān)科研單位建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的技術(shù)合作關(guān)系。公司以先進(jìn)的技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備、先進(jìn)的檢測(cè)手段，保證了顧客得到先進(jìn)的產(chǎn)品。公司宗旨“以質(zhì)量求生存超高分子量聚乙烯襯板，以信譽(yù)求發(fā)展”。

由于超高分子量聚乙烯的分子鏈呈纏繞狀、粘度極高、幾乎沒有流動(dòng)性，所以加工難度很大。用一般的加工設(shè)備加工產(chǎn)品很難成型。提高分子量聚乙烯引人注目的一個(gè)性能是它具有極高耐磨性，這一性能有許多工程應(yīng)用中都是十分寶貴的。在所有塑料中，其耐磨性是好的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。隨著聚乙烯分子量的升高，這種材料就越耐磨聚乙烯板。

加入偶聯(lián)處理過的二硫化鉬、石墨、超細(xì)炭黑、超細(xì)玻璃微珠、碳纖維、聚四氟乙烯等可以降低摩擦系數(shù)、提高耐磨性；而加入橡膠、聚氨酯等則提高摩擦系數(shù)。用等離子體交聯(lián)處理后，可提高UHMWPE的使用溫度達(dá)到200℃；在UHMWPE中填充偶聯(lián)處理過的無機(jī)填料（如玻璃微珠、硅灰石、滑石粉、云母、碳酸鈣等）可以明顯提高熱變形溫度HDT。

使用溫度100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。密度0.985g/cm3，分子量200萬的產(chǎn)品，其斷裂拉伸強(qiáng)度40MPa，斷裂伸長(zhǎng)率350%，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。磨耗量(MPC法)20mm。極高的抗沖擊性能。超高分子量聚乙烯的抗沖強(qiáng)度和它的分子量有關(guān)，分子量低于200萬時(shí)，隨分子量增長(zhǎng)，沖擊強(qiáng)度，在200萬左右達(dá)到一峰值，這時(shí)峰后，分子量 再升高沖擊強(qiáng)度反而會(huì)下降。這是由于分子鏈非常時(shí)妨礙了它的光晶作用，使在大分子中存在大的無定形區(qū)因而可以吸收較大的沖擊能量。

相信大家對(duì)高分子聚乙烯板并不陌生，小編將為大家進(jìn)一步的講解(jiǎng jiě)高分子聚乙烯板的相關(guān)信息，下面小編先帶大家看一下高分子聚乙烯板在保存時(shí)需要注意的事項(xiàng)有什么？

   高分子聚乙烯板是一種應(yīng)用非常廣泛(extensive)的，其超不多說，大家都非常了解(Find out)了，高分子聚乙烯板具有很低的摩擦系數(shù)，抗沖擊強(qiáng)度高，吸水率低，自潤(rùn)滑性和優(yōu)異的 耐腐化侵蝕性能優(yōu)異。高分子聚乙烯板具有超高分子量(分子量通常達(dá)150萬以上)的聚乙烯品種。具有優(yōu)良的耐沖擊性和自潤(rùn)滑性。高分子聚乙烯板經(jīng)過充分塑化后，逐漸將溫度降低，同時(shí)加高壓。溫度越低所加的壓力就越大，直到達(dá)到工藝的要求。高分子聚乙烯板由于超高分子量聚乙烯的分子鏈呈纏繞狀、粘度很高、幾乎沒有流動(dòng)性，所以加工難度很大。

耐磨聚乙烯板具有非常高的耐磨性，在工程設(shè)備許多應(yīng)用功能都是非常有價(jià)值的。在目前所有的工程塑料，這是好的耐磨性，與超高分子量聚乙烯分子量的增加，更多的研磨該材料。耐磨的熱塑性工程塑料聚乙烯片材是分子量大于150萬的。具有的高密度聚乙烯10?20倍的分子鏈長(zhǎng)，分子鏈越長(zhǎng)（分子量更高）給出的主要優(yōu)點(diǎn)是，高分子量聚乙烯耐磨板的韌性，抗磨損性和耐應(yīng)力開裂性，因?yàn)樗蔷垡蚁?，超高分子量聚乙烯耐磨板還具有潤(rùn)滑性能，一般化學(xué)品和HDPE的電特性優(yōu)異。