汽車(chē)制造：超高分子量聚乙烯制品不僅能夠減少零件數(shù)量，在降低噪聲方面也起到了很好的作用。生產(chǎn)廠家應(yīng)利用超高分子量聚乙烯制品成型的特點(diǎn)，盡量是多個(gè)零件一體化，減少數(shù)目，設(shè)法達(dá)到一次成型復(fù)雜零件的目的。汽車(chē)超高分子量聚乙烯的使用量每年呈增長(zhǎng)趨勢(shì)聚乙烯塑料板。河南省航發(fā)塑業(yè)有限公司產(chǎn)品質(zhì)量得到國(guó)內(nèi)外廣大客戶(hù)的認(rèn)可和贊譽(yù)。公司充分利用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，并與國(guó)內(nèi)外有關(guān)科研單位建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的技術(shù)合作關(guān)系。公司以先進(jìn)的技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備、先進(jìn)的檢測(cè)手段，保證了顧客得到先進(jìn)的產(chǎn)品。公司宗旨“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”。

極高的抗沖擊性能。超高分子量聚乙烯的抗沖強(qiáng)度和它的分子量有關(guān)，分子量低于200萬(wàn)時(shí)，隨分子量增長(zhǎng)，沖擊強(qiáng)度，在200萬(wàn)左右達(dá)到一峰值，這時(shí)峰后，分子量 再升高沖擊強(qiáng)度反而會(huì)下降。這是由于分子鏈非常時(shí)妨礙了它的光晶作用，使在大分子中存在大的無(wú)定形區(qū)因而可以吸收較大的沖擊能量。很低的磨擦系數(shù)。超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且磨擦系數(shù)低、自潤(rùn)滑性良好，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。

真正的超高分子量聚乙烯表面平整、均勻、光滑而且切面密度非常均勻，如果不是純正的聚乙烯材料色澤暗淡而且密度不勻。壓制燒結(jié)成型是 UHMW－ PE 早的加工方法，它是將超高分子量聚乙烯襯板的粉末置于模具中，加壓制成有一定強(qiáng)度和密度的坯件，然后在規(guī)定的溫度下燒結(jié)成型。由于超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）熔融狀態(tài)的粘度高達(dá)108Pa*s，流動(dòng)性極差，其熔體指數(shù)幾乎為零，所以很難用一般的機(jī)械加工方法進(jìn)行加工。

使用壽命高于鋼質(zhì),耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3~7倍;摩擦系數(shù)小，自潤(rùn)滑，不吸水、不粘結(jié)物料，抗沖擊性強(qiáng)度高，綜合機(jī)械性能好，耐酸、堿、鹽腐蝕、不老化，耐低溫，衛(wèi)生無(wú)毒，重量輕，比重是鋼材的1/8.因此，是用做散裝物料儲(chǔ)存及運(yùn)輸設(shè)備襯里的佳材料，如儲(chǔ)倉(cāng)，流槽等。廣泛應(yīng)用在電力、鋼廠、煤礦等等行業(yè)中。超高分子量聚乙烯管道板材具有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤(rùn)滑，可制作裝煤、水泥、 石灰、礦粉、鹽、谷物類(lèi)粉狀材料的料斗、料倉(cāng)、 滑槽的襯里。由于它具有優(yōu)良的耐摩性、自潤(rùn)滑性及不粘性，使上述粉狀材料對(duì)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備，不發(fā)生粘附現(xiàn)象，保證穩(wěn)定運(yùn)輸。這種高耐磨板材為適應(yīng)各種環(huán)境條件下的安裝應(yīng)用，可設(shè)計(jì)成拼裝連接結(jié)構(gòu)可按用戶(hù)要求定做，便于安裝維修。如操作條件十分困難的煤礦井下安裝料斗、溜槽，冶金行業(yè)的供料漏斗等的應(yīng)用，能解決輸送過(guò)程中粘結(jié)和堵料這個(gè)老大難問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)安全、正常生產(chǎn)。應(yīng)用領(lǐng)域： 可廣泛應(yīng)用于業(yè)、選煤廠、冶金工業(yè)、熱電廠、造船業(yè)等部門(mén)的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機(jī)的滑道、跳汰機(jī)篩板、浮選機(jī)襯板、船舶貨艙內(nèi)襯板、大型滑塊、礦車(chē)、翻斗車(chē)車(chē)廂襯里等的耐磨耐腐應(yīng)用，具有物超所值的優(yōu)勢(shì)?！?a href="http://www.redwo.cn" target="_blank">超高分子量聚乙烯板材

超高分子量聚乙烯板材的運(yùn)用在溫度方面需要留意的地方

超高分子量聚乙烯板材機(jī)械性能高于一般的高密度聚乙烯。具有杰出的抗沖擊性、耐應(yīng)力開(kāi)裂性、耐高溫蠕變性、低摩擦系數(shù)、自潤(rùn)滑性，優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性、性、噪音阻尼性、耐性等。初度運(yùn)用，待料倉(cāng)物料貯存至整個(gè)倉(cāng)容量的三分之二后，再行卸料。運(yùn)行中，要始終保持物料的進(jìn)倉(cāng)落料點(diǎn)的倉(cāng)內(nèi)物料堆上，并始終保持倉(cāng)內(nèi)物料貯存量在整個(gè)倉(cāng)容量的二分之一以上。下面我們來(lái)了解下超高分子量聚乙烯板材的運(yùn)用在溫度方面需要留意的地方。

1、超高分子量聚乙烯板材運(yùn)用環(huán)境溫度，一般不宜大于 80 ℃。

2、超高分子量聚乙烯板材在溫度較低的時(shí)分，請(qǐng)留意物料在倉(cāng)內(nèi)的靜止時(shí)間，避免產(chǎn)生凍塊。

超高分子量聚乙烯板可用作各種機(jī)械的零件，包括齒輪，蝸輪，蝸桿和食品機(jī)械的軸承。泵，閥門(mén)，擋板和過(guò)濾板用于化學(xué)工業(yè)。在醫(yī)學(xué)上，它還可以用于心臟瓣膜，短手術(shù)部位，人造關(guān)節(jié)和植入物。在體育運(yùn)動(dòng)中，我們制造用于溜冰地板，起伏的地面軌道，滑雪板和雪地摩托的零件。應(yīng)用領(lǐng)域相對(duì)廣泛。高分子聚乙烯板具有許多優(yōu)異的性能。近年來(lái)，越來(lái)越多的人意識(shí)到它的存在。隨著超高分子量聚乙烯加工技術(shù)的不斷發(fā)展，其產(chǎn)品已在許多領(lǐng)域取得成功的被應(yīng)用。